研发不是烧钱，是
除了云辇型，秦LEV原有款型的价格限时杀入10万级：前双球头麦弗逊+后五连杆悬架、后驱布局、CTB电池车
但2024年，其销量仅为61.1万辆，同比暴跌12.5%，销量创下多年新低，跌
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了。新浪科技讯8月2
新浪科技讯8月31日下午消息，中国电信与阿里巴巴在杭州举行战略合作签约仪式极氪
同时，为满足更多用户不同的个性化审美需求，秦LEV全系新增三款全新配色：甜釉粉
专题：聚焦2025成都车展新浪科技讯8月29日上午消息，2025成都车展今日开幕，一汽奥迪与上汽奥迪AU
但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击，一汽奥迪能否兼顾
此外，一汽奥迪Q6Le-tron售价36.98万的入门车型需要花费3.8
若以分部估值视角看：-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE，即240亿市
